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        液壓泵油箱的結構

          油箱的主要作用是儲存油液,此外還起著油液散熱、雜質沉淀和使油液中空氣逸出等作用。同時?梢匝a償泄漏而起到保壓作用。在機床液悵系統中,可以利用主機底座作油箱(整體式)或采用單獨油箱(分離式)口利用主機底座作油箱時,結構緊湊,并容易回收機床漏油。但這樣增加機床的結構復雜性.并且油溫升高時容易引起主機熱變形。精密機床多采用單獨油箱,這樣可減少油溫變化和液壓泵振動對機床工作性能的影響。

          油箱的典型結構如圖6-3所示口油箱一般用2.5~4mm的鋼板焊接而成。油箱內裝有隔板7,它將液壓泵的吸油管4(裝有過濾器9)與系統回油管2分開,油箱側璧裝有油位計13和注油口1,油箱蓋板上裝空氣過濾器的通孔5,泵和電動機底板6固定在油箱蓋板上.油箱底部裝有放油孔8。


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